Kremlis melo: Latvija gatavojas karam – Rail Baltica, ir Eiropas militārais projekts

Dezinformācija:

Prokremliskie mediji, atsaucoties uz KF vēstnieka Latvijā Jevgēnija Lukjanova preses konferencē sniegtajiem paziņojumiem, izplata vēstījumus, ka Dzelzceļa līnija Rail Baltica, kuras būvniecība ietekmēs arī Latviju, neapšaubāmi ir Eiropas militārais projekts, jo šis maršruts atvieglos NATO aliansei pārvietot militāro aprīkojumu uz Baltijas valstīm.

Atmaskojums:

Saskaņā ar oficiālajiem Eiropas Dzelzceļa līnijas datiem Rail Baltica ir dzelzceļa transporta projekts, kura mērķis ir integrēt Baltijas valstis Eiropas dzelzceļu tīklā. Tā ir simboliska Baltijas valstu atgriešanās Eiropā. (http://edzl.lv/lv/par-rail-baltica/kas-ir-rail-baltica) Tostarp vadoties pēc Latvijas Republikas Satiksmes ministrijas publicētajiem datiem, Baltijas valstīs jau ir atjaunots Ziemeļu‑Dienvidu autoceļa ViaBaltica koridors, kas nodrošina savienojumu ar Centrāleiropu. (http://www.sam.gov.lv/sm/content/?cat=467) Līdz ar to, Rail Baltica ir nākošais saprātīgais solis Latvijas dzelzceļa transporta infrastruktūras modernizācijā un Baltijas valstu tiešās saiknes ar Eiropu atjaunošanā. Turklāt projekta attīstība nodrošinās videi draudzīgāka dzelzceļa transporta attīstību un kopējās kravu un pasažieru plūsmas efektivizāciju. (http://www.railbaltica.org/about-rail-baltica/ ) Secīgi tam konsultāciju un auditorkompānijas EY (Ernst & Young) veiktā analīze liecina, ka lielākos ieguvumus Rail Baltica projekts paredz no sagaidāmās pasažieru plūsmas, jo saskaņā ar Eirobarometra veikto eiropiešu aptauju, vilcienu satiksmi izmanto 80% no ES iedzīvotājiem un rādītāji pēdējo gadu laikā ir tikai kāpuši. Balstoties uz iepriekšminēto un to, ka pirmo reizi Baltijā būs pieejama ātrgaitas dzelzceļa satiksme, EY secina, ka Rail Baltica darbība veicinātu automobiļu pasažieru pāriešanu uz vilcienu satiksmi un garantētu rentabilitāti. (https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/skaitli-un-fakti-rail-baltica-audzes-pasazieru-skaitu-un-kravu-apjomu.a307610/)

Tajā pašā laikā nevar noliegt, ka dzelzceļš ir viens no militārās infrastruktūras objektiem, kurš tiek optimizēts militāro vajadzību nodrošināšanai. Kā zināms, Latvija ir NATO dalībvalsts un aktīvi iesaistās militāro mācību norisē un organizēšanā, kas iekļauj militārās infrastruktūras tai skaitā transporta loģistikas sakārtošanu. (https://www.mod.gov.lv/lv/zinas/atklas-militarajam-vajadzibam-attistito-garkalnes-dzelzcela-infrastrukturu) Tostarp Latvijas Dzelzceļa likuma 25.punkta pirmā daļa raksturo militāro kravu dzelzceļa pārvadājumu organizēšanas kārtību un nosaka to, ka Valsts apdraudējuma gadījumā Ministru kabinetam ir tiesības lemt par prioritāru valsts aizsardzības vajadzībām nepieciešamo militāro kravu dzelzceļa pārvadājumu organizēšanu un veikšanu. https://likumi.lv/ta/id/47774-dzelzcela-likums KF vēstnieks Latvijā gan aizmirsa pieminēt, ka Latvija saņem Eiropas fondu finansējumu arī ceļa segumu remontam valsts teritorijā un citu infrastruktūru attīstībai, kas, saskaņā ar viņa izvirzītajām teorijām, noteikti ir saistīts ar Latvijas gatavošanos karam.

Līdz ar to prokrievisko mediju, tostarp mk.ru un vesti.bb.lv, izplatītie apgalvojumi par Rail Baltica kā Eiropas militārā projekta būvniecību Latvijā ir ne tikai Latvijas Republiku diskriminējoši, bet tie diskreditē visu Eiropu un Baltijas valstis kopumā. Tajā pašā laikā KF vēstnieks Latvijā Jevgēnijs Lukjanovs (Евгений Лукьянов) kritizējot Rail Baltica būvniecību Latvijā ir piemirsis, kādu būtisku vēstures faktu, par Latvijas dzelzceļa infrastruktūru Padomju varas laikā, jeb to kā Otrais pasaules karš ietekmēja dzelzceļu attīstību Latvijā, to sagraujot. Vienlaikus, ignorējot faktu, ka latviešu tautas apziņā dzelzceļš ir Padomju Savienības atstāts simbols, kas saistās ar deportācijām. Precīzāk Padomju Savienības okupācijas iestāžu veiktajām masveidīgajām Baltijas valstu iedzīvotāju izsūtīšanām uz attāliem PSRS reģioniem.

http://www.saeima.lv/arhivs/en/Deklaracija_an.htm

https://likumi.lv/ta/id/63838-deklaracija-par-latvijas-okupaciju

Papildus avoti:

New trains modernise Riga’s suburban rail

https://ec.europa.eu/regional_policy/en/projects/major/latvia/new-trains-modernise-rigas-suburban-rail

Indicative Railway Infrastructure Five-Year Development Plan https://www.mk.gov.lv/lv/node/19191

https://likumi.lv/ta/id/302833-par-indikativo-dzelzcela-infrastrukturas-attistibas-planu-2018-2022-gadam

Regulations on the Carriage of Military Persons and Military Goods by Rail

https://likumi.lv/ta/en/en/id/206468

Flexible logistics in a fluid, modern security environment

https://www.nato.int/docu/review/2018/also-in-2018/flexible-logistics-in-a-fluid-modern-security-environment-nato-military-forces-allies/EN/index.htm

The Occupation of Latvia: Aspects of History and International Law

https://www.mfa.gov.lv/en/policy/information-on-the-history-of-latvia/the-occupation-of-latvia-aspects-of-history-and-international-law

Soviet Mass Deportations from Latvia

https://www.mfa.gov.lv/en/policy/information-on-the-history-of-latvia/briefing-papers-of-the-museum-of-the-occupation-of-latvia/soviet-mass-deportations-from-latvia

Komentēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s